ଉଭୃଙ୍ଗ ଖନନକାରୀନଦୀ ଖନନ, ଜଳଛାୟା ପରିଚାଳନା, ଆର୍ଦ୍ର ବନ୍ଧ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ନଦୀ, ହ୍ରଦ, ସମୁଦ୍ର, ବେଳାଭୂମି ସମ୍ପଦ ବିକାଶ ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ପ୍ରତିକାର କାର୍ଯ୍ୟ ବହୁତ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ। ଯାନଟି ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅଧିକ। ସିଲ୍ ବାକ୍ସ ସହିତ ଚାଲିବା ଡିଭାଇସ୍, ପାରମ୍ପରିକ ଖନନକାରୀ ଭୂମି କ୍ଷେତ୍ରର 5 ଗୁଣ ଅଧିକ ନରମ ଭୂମି, ଆର୍ଦ୍ର ଭୂମି, ଜଳାଭୂମିରେ ଅନୁକୂଳିତ ହୋଇପାରିବ। ତିନି ଧାଡି ଚାଲିବା ଚେନ୍ ପାଣିରେ ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାଲିବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।


ବର୍ଣ୍ଣନା | 20 ଟନ୍ (44,000 Ib) ଶ୍ରେଣୀର ଖନନକାରୀ | ||
m | ft | ||
A | ଭୂମିରେ ଟ୍ରାକ୍ ଲମ୍ବ | ୫.୫୪ | ୧୮'୨" |
B | ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ ଲମ୍ବ | ୯.୩୫ | ୩୦'୮" |
C | ପଛ ଉପର ଗଠନର ଲମ୍ବ# | ୨.୭୫ | ୯'୦" |
D | ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୧୩.୭୫ | ୪୫'୧" |
E | ବୁମର ଉଚ୍ଚତା | ୩.୩୬ | ୧୧'୦" |
F | କାଉଣ୍ଟରୱେଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨.୦୯ | ୬'୧୦" |
G | ମୋଟ ପ୍ରସ୍ଥ | ୫.୧୫ | ୧୬'୧୦" |
H | ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରସ୍ଥ | ୪.୮୮ | ୧୬'୦" |
H* | ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ତାରିତ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରସ୍ଥ | ୫.୮୮ | ୧୯'୩" |
I | ଟ୍ରାକ୍ ଗେଜ୍ | ୩.୩୦ | ୧୦'୧୦" |
J | ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା/କ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରସ୍ଥ | ୧.୫୬ | ୫'୧" |
K | ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୧.୧୭ | ୩'୧୦" |
L | ଟ୍ରାକ୍ ଉଚ୍ଚତା | ୧.୮୯ | ୬'୨" |
M | ମୋଟ କ୍ୟାବ୍ ଉଚ୍ଚତା | ୪.୦୧ | ୧୩'୧" |
N | ଉପର ଗଠନର ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରସ୍ଥ# | ୨.୭୧ | ୮'୧୦" |


ଉଭୃଜ ପାଣିରେ ଭାସମାନ ଖନନକାରୀ
ସମତଳ ମାର୍ଶଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପରିଚାଳନା ଏବଂ କମ୍ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷେତ ପୁନଃନିର୍ମାଣ, ଜଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ଲୁଣିଆ କ୍ଷାରୀୟ ଭୂମି ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ଜଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଜଳ ଯୋଗାଣ ପ୍ରକଳ୍ପ; ବେଳାଭୂମି ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ସମୁଦ୍ର-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ।
ଅଗଭୀର ସମୁଦ୍ର ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ କୂପ ସ୍ଥାନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଟେଲିଂ, ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ଡ୍ରେଜିଂ ଖନନ, ଡ୍ରେଜିଂ, ଢାଲ ମରାମତି, ବନ୍ଧ, ଡ୍ରେନେଜ୍ ପାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ, ବନ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଡ୍ରେଜିଂରେ ଉଦ୍ଧାର।
ଅଗଭୀର ସମୁଦ୍ର ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ କୂପ ସ୍ଥାନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଟେଲିଂ, ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ଡ୍ରେଜିଂ ଖନନ, ଡ୍ରେଜିଂ, ଢାଲ ମରାମତି, ବନ୍ଧ, ଡ୍ରେନେଜ୍ ପାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ, ବନ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଡ୍ରେଜିଂରେ ଉଦ୍ଧାର।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୧୬-୨୦୨୨